Macchine per il collaudo di rotori

Primi al mondo a realizzare sistemi di collaudo per rotori pressofusi, abbiamo realizzato una serie di macchine adatte a tutte le dimensioni e necessità produttive. La gamma di macchine per il collaudo di rotori, sia pressofusi che avvolti, è caratterizzata dalle dimensioni (la gamma delle nostre macchine soddisfa i collaudi di qualsiasi dimensione) e dal grado di automazione richiesta. Due sono infatti le divisioni delle tipologie delle nostre macchine: di tipo manuale e di tipo automatico.

Se la parte elettronica di rilevamento e analisi delle curve risultanti è praticamente costante per tutti tipi, la meccanica di posizionamento e di rotazione è una delle componenti principali che contraddistinguono le nostre macchine. Per il collaudo di rotori Risatti ha realizzato una tecnologia particolarmente adeguata al tipo di lavoro. Essa garantisce la massima robustezza e assenza di vibrazioni, che potrebbero rendere imprecisa la prova. Studiata singolarmente per adattarsi alle esigenze e caratteristiche di ogni singolo prodotto e Cliente, è frutto di una lunga esperienza e dei numerosi esemplari realizzati.

Altro punto molto importante, per il collaudo di rotori, è la misura della resistenza di saldatura. Anche in questo caso l’esperienza maturata, sia in settori diversi ma affini, che nel caso specifico, ci ha permesso di ottenere risultati di eccellenza.

Le nostre macchine

Offriamo un’ampia gamma di macchine per test e collaudi adatte a diversi settori d’impiego.

Tutte le nostre soluzioni sono create intorno al business

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Le prove

Le apparecchiature, di nostra esclusiva progettazione e produzione, abbracciano tutto il settore elettromeccanico ed elettrotecnico e settori relativi alla manutenzione preventiva, alle riparazioni e riavvolgitura.

Il test tensione residua serve per rilevare la presenza di tensione in un sistema, dopo aver scollegato la principale fonte di alimentazione.
La misura del delta T è utile a valutare se il motore o l’avvolgimento in esame presenta anomalie di riscaldamento.
In un motore elettrico il rendimento è tanto più elevato quanto più sono ridotte le perdite, nel ferro e nel rame.
Questa prova è stata realizzata da Risatti fin dal 1975, per il rilievo immediato dei principali difetti riscontrabili sui rotori pressofusi.
Il test resistenza di isolamento in DC valuta la qualità degli isolanti, l’eventuale presenza di umidità e di inquinamento.
Il test di resistenza elettrica od ohmica è fondamentale e viene eseguito per misurare la resistenza di un avvolgimento.

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