I12/NCP

Sistema automatico di collaudo e cementazione di avvolgimenti in genere, statori di piccoli motori, bobine ecc..
Cementazione avvolgimenti per effetto JOULE, in corrente continua. Si impostano: diametro filo, resistenza ohmica dell’avvolgimento, temperatura da raggiungere, densità di corrente e la macchina calcola automaticamente la tensione da applicare e il relativo tempo necessario. Il processo si ferma al raggiungimento della temperatura (± 2° C), calcolando istante per istante l’incremento di temperatura, misurando le variazioni di resistenza ohmica.

Ciclo di lavoro: collaudo completo dello statore (vedere H5/NCP); se è positivo, si procede alla cementazione, quindi si ricollaudano rigidità e SURGE per verificare eventuali problemi insorti.

Possibile visualizzazione della curva di riscaldamento. Arresto dell’operazione di cementazione, in caso di curve anomale di riscaldamento per effetto di eventuali interruzioni del filo o cortocircuito tra spire.

  • Possibilità da 1 a 3 generatori di corrente in funzione del numero di avvolgimenti e della possibilità di metterli in serie o parallelo.
  • Esecuzione a 1 o 2 stazioni alternate con 4 morsetti.

Ciclo di lavoro completo: circa 30” su 1 o 2 posti di lavoro alternati: 60 o 120 statori/ora.

COLLAUDI:

  • RESISTENZA OHMICA
  • RIGIDITÀ DIELETTRICA
  • SURGE TEST
  • SENSO DI ROTAZIONE
  • CEMENTAZIONE

OPZIONI:

  • Timbratrice pezzi buoni
  • Sistema di raffreddamento forzato, dove necessario

 

 

Prove correlate

Cementazione avvolgimenti

La cementazione di avvolgimenti si avvale dell’uso di fili smaltati e ricoperti di un ulteriore strato di vernice termoindurente.

Resistenza elettrica

Il test di resistenza elettrica od ohmica è fondamentale e viene eseguito per misurare la resistenza di un avvolgimento.

Rigidità dielettrica DC

La prova di rigidità dielettrica in DC viene effettuata quando si è in presenza di correnti capacitive molto significative.

SURGE test

Il SURGE test è il più affidabile nel testare l'isolamento dei sistemi di avvolgimento e può testare anche le scariche parziali.

Senso di rotazione

Il test del senso di rotazione è specifico per i motori elettrici, compresi i motori e lo statore completamente assemblati.

Macchine correlate

Altre nostre realizzazioni. Consulta la scheda per maggiori informazioni.

m2 ets

M2/ETS

Unità di controllo per sistema automatico per prova vita di statori EV.
H9

H9/NCP

Rilevatore di scariche parziali da laboratorio su rigidità e Surge.
H5 NCP fronte resiz

H5/NCP

Collaudo statori con standard 8 terminazioni espandibile fino a 16, a gruppi di 4.

H5/NCP-EV

Collaudo statori specifici per settore AUTOELETTRICHE – EV.

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