P1/C

Caratterizzazione di motori in laboratorio, con rilievo delle curve caratteristiche relative ad ogni parametro.
Il sistema è composto da 2 parti: unità di controllo e misura di tutti i parametri e banco meccanico di fissaggio motore e connessione al freno. Freno secondo caratteristiche del motore in prova, di tipo: a isteresi, brushless, meccanico. Supporto freno regolabile su 3 assi per corretta connessione al freno. Alimentatore di potenza: stabilizzato, a tensione regolabile, a frequenze diverse o in d.c. Curve rilevate sotto forma di grafico o tabellare, oltre che a video.

COLLAUDI:

  • A CARICO, A GIRI COSTANTI, A COPPIA COSTANTE, RAMPA DI COPPIA
  • PROVA A ROTORE BLOCCATO
  • RILIEVO AUTOMATICO CURVE DI: COPPIA, GIRI, CORRENTE, POTENZA, COSFI, RENDIMENTO, VARIAMENTE COMBINATI TRA LORO
  • PROVA DI VITA
  • MISURA PARAMETRI ELETTRICI

OPZIONI:

  • Rilievo DELTA T in automatico durante il funzionamento
  • Rilievo vibrazioni
  • Abbinamento alle prove di sicurezza standard: efficienza terra, isolamento, rigidità, dispersione.

Prove correlate

Test funzionali AC

I test funzionali AC vengono utilizzati per verificare e valutare la qualità in termini elettrici del DUT in prova.

Test funzionali DC

I test funzionali DC vengono utilizzati per verificare e valutare la qualità in termini elettrici del DUT in prova.

DELTA T

La misura del delta T è utile a valutare se il motore o l'avvolgimento in esame presenta anomalie di riscaldamento.

Misura delle vibrazioni

La misura delle vibrazioni è una delle più semplici data la disponibilità di potenti strumenti, sia HW che SW, che ne facilitano l’esecuzione.

Resistenza di isolamento DC

Il test resistenza di isolamento in DC valuta la qualità degli isolanti, l'eventuale presenza di umidità e di inquinamento.

Collegamento di terra AC

Il test del collegamento di terra AC fornisce l'effettiva resistenza del collegamento di terra.

Rigidità dielettrica AC

La prova della rigidità dielettrica AC viene eseguita impostando una soglia di accettabilità della corrente massima.

Rigidità dielettrica DC

La prova di rigidità dielettrica in DC viene effettuata quando si è in presenza di correnti capacitive molto significative.

Corrente di dispersione

I tester di corrente di dispersione rilevano il valore della corrente eccessiva che scorre a terra attraverso l'isolamento nei conduttori dei fili.

Macchine correlate

Altre nostre realizzazioni. Consulta la scheda per maggiori informazioni.

m2 ets

M2/ETS

Unità di controllo per sistema automatico per prova vita di statori EV.
H9

H9/NCP

Rilevatore di scariche parziali da laboratorio su rigidità e Surge.
H5 NCP fronte resiz

H5/NCP

Collaudo statori con standard 8 terminazioni espandibile fino a 16, a gruppi di 4.

H5/NCP-EV

Collaudo statori specifici per settore AUTOELETTRICHE – EV.

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